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 本設(shè)備特點(diǎn)：

1．本煙度計(jì)為分流型煙度計(jì)，機(jī)(車(chē))加速、減速和穩(wěn)速時(shí)，均能連續(xù)測(cè)量煙度。

2．?dāng)?shù)字式直讀顯示，避免了人為的讀數(shù)誤差。

3．機(jī)內(nèi)帶有微處理器，對(duì)數(shù)據(jù)可即時(shí)計(jì)算處理。并直接由前面板顯示出來(lái)，也可由機(jī)內(nèi)打印機(jī)打出數(shù)據(jù)，或 S232/RS485 接口或模擬接口。

4．機(jī)內(nèi)帶有自我診斷功能。當(dāng)儀器出現(xiàn)故障或光路被污染時(shí)，故障顯示器顯示出故障代碼。

5．機(jī)內(nèi)帶有時(shí)間功能，可選擇顯示出年、月、日、時(shí)、分、秒。打印出測(cè)量數(shù)據(jù)的同時(shí)，也打印出年、月、日、時(shí)、分，以便以后查考。

6．光源采用發(fā)光二極管，檢測(cè)器采用光敏二極管。光學(xué)特性符合 GB3847-2005 要求。

7．可配氣壓測(cè)量，對(duì)光吸收系數(shù)作氣壓、溫度修正。

8．具有防止被測(cè)煙氣冷凝的恒溫裝置。

9．具有自動(dòng)空氣幕防止被測(cè)煙氣對(duì)光路的污染。

10．可選配轉(zhuǎn)速測(cè)量和油溫測(cè)量。

11．可選配模擬接口輸出。

 一、 概述 

煙度計(jì)是測(cè)量柴油機(jī)排煙情況的儀器。目前煙度計(jì)有兩種型式：濾紙式和不透光式。濾紙式煙度計(jì)的濾紙?jiān)嚇又庇^性好，便于保存，但不能直接連續(xù)讀出數(shù)值。在加速和減速等非穩(wěn)定工作下無(wú)法測(cè)定，而且只能測(cè)出排氣中黑色的碳煙，而對(duì)排出的油霧及水蒸氣形成的藍(lán)煙和白煙就無(wú)法測(cè)出。同時(shí)，每測(cè)量一個(gè)數(shù)據(jù)需經(jīng)過(guò)二次轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)難以精確，因此目前正逐漸被不透光式煙度計(jì)所替代。

本儀器是不透光煙度計(jì)（又名消光式煙度計(jì)），利用透光衰減來(lái)測(cè)定排氣中的煙度，是按照 GB3847-2005《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》附錄 G、H 規(guī)定的要求，參照了中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

JT/T506-2004 的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的儀器，對(duì)穩(wěn)態(tài)和過(guò)渡現(xiàn)象的煙度均能測(cè)定。并且滿足 GB-T3871.13-2006 的測(cè)試要求。

 二、技術(shù)參數(shù) 

1 測(cè)量范圍：

 不透光度 N：0-100%

 光吸收系數(shù) K：0-16.06 m-1

 轉(zhuǎn)速：0-9990rpm 油溫: 0-150℃

2 分辨率：

 N 為 0.1%,

 K 為 0.01m-1 ,

 RPM 為 10rpm,

 OIL TEMP 為 0.1℃

3 測(cè)量電路響應(yīng)時(shí)間 1s±0.1s

4 示值誤差≤±2%

5 測(cè)量室尺寸:

 物理信道長(zhǎng)度：244mm

 光學(xué)信道長(zhǎng)度：215mm

 取樣室內(nèi)徑：Φ20 mm

6 加熱時(shí)間: 大約 3-5 分鐘

7 輸出方式: 微機(jī)控制的 LED 顯示（4 位×2），可附打印機(jī)打印出煙度（暗度）最大值及幾次測(cè)量的平均值，測(cè)試時(shí)間、日期等。也可附接口與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。

8 溫度報(bào)警: 測(cè)量室溫度 70℃左右，當(dāng)溫度超過(guò) 99℃或低于 60℃時(shí)，則溫度報(bào)警：故障顯示 09（溫度低于 60℃）或 08（溫度高于 99℃）。

9 取樣探頭：探頭內(nèi)徑ф14.2mm。本公司可按客戶對(duì)探頭內(nèi)徑等特殊要求進(jìn)行定制。

10 電源：AC100-240V 50/60Hz 設(shè)備功率≤50VA（除加熱功率外）

11 測(cè)量室加熱功率≤300VA

12 尺寸（含儀器支架）: 400（長(zhǎng)）×480（高）×160（深）mm

13 重量: 約 8Kg

 三、工作原理 

本煙度計(jì)是利用透光衰減率來(lái)測(cè)定柴油機(jī)排氣煙度。其結(jié)構(gòu)原理如圖四所示：

圖四

本系統(tǒng)包括一個(gè)長(zhǎng)度為 244mm 的測(cè)量室。外面用加熱管Н對(duì)測(cè)量室加熱，使測(cè)量室溫度保持在 70℃左右。這里 L 為光源，采用了發(fā)光二極管作為光源，其色溫在 2800-3250K，滿足 GB3847-2005G3.3 的要求。為克服外界光源的干擾影響，對(duì)光源進(jìn)行了調(diào)制處理，從而大大提高了測(cè)量精度。D 為檢測(cè)器，我們采用的是光敏二極管。其響應(yīng)的峰值波長(zhǎng)在 550-570nm 范圍內(nèi)，在低于 430nm 和高于 680 nm處的響應(yīng)度小于最大響應(yīng)的 4%，滿足了 GB3847-2005 之 G3.4.1 的要求。如圖四所示，當(dāng)取樣探頭未插入柴油車(chē)排氣管時(shí)，沒(méi)有煙氣輸入，這時(shí)測(cè)量室被新鮮空氣充滿，從燈 L 發(fā)出的光不經(jīng)過(guò)任何衰減，由檢測(cè)器 D 所接收讀出數(shù)據(jù) m 0 。當(dāng)取樣探頭插入柴油車(chē)排氣管后，這時(shí)廢氣通過(guò)入口后進(jìn)入測(cè)量室（由測(cè)量室中心進(jìn)入，向兩端排出）。由于測(cè)量室進(jìn)了煙，因而檢測(cè)器 D 接收的光強(qiáng)將下降，讀出的數(shù)據(jù)為 m 1 ，于是

這里的不透光度 N 在 GB3847-2005 中即稱(chēng)為不透光煙度儀（亦稱(chēng)為消光式煙度儀）線性分度單位—— 見(jiàn) GB3847-2005 中的 G2.3。由圖四還可以看到儀器中兩個(gè)風(fēng)扇（F 1 、F 2 ），這風(fēng)扇的作用是為了加快煙塵的排出，使機(jī)器很快恢復(fù)到初始狀態(tài)，并大大減少煙塵對(duì)光源 L 和檢測(cè)器 D 兩邊玻璃片的污染，以延長(zhǎng)光路的清洗周期。另外必須提醒用戶注意的一點(diǎn)是，由于不同產(chǎn)家生產(chǎn)的不同型號(hào)的煙度計(jì)使用的測(cè)量室，可能取不同的長(zhǎng)度，這樣對(duì)同一輛機(jī)（車(chē)）用不同的煙度計(jì)測(cè)量，測(cè)得的不透光度（N）或透過(guò)率（T）很可能有不同的數(shù)據(jù)，這樣就沒(méi)有了可比性。現(xiàn)在國(guó)際上通常采用 0.43m 的光路長(zhǎng)度，我們也將測(cè)得的煙度值折合成“標(biāo)準(zhǔn)的”0.43m 光路長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)的煙度值。它們的關(guān)系是 N S =1-（1-N）² 。本儀器顯示和打印或串行發(fā)送的煙度值均取 N S 值。即使這樣，我們認(rèn)為仍有必要定義另一個(gè)參數(shù)——吸收系數(shù) K。

其單位為 m-1 ，這樣對(duì)同一輛機(jī)（車(chē)）用任一臺(tái)煙度計(jì)測(cè)得的吸收系數(shù) K 是一樣的，這就有了可比性。為了監(jiān)測(cè)測(cè)量室的氣壓，有一壓力表與測(cè)量室相通，可隨時(shí)測(cè)量測(cè)量室內(nèi)廢氣的壓力大小，一旦測(cè)量室的廢氣壓力與大氣壓力之間壓差大于 735pa，儀器前面板右上角故障碼顯示“1 0”，告訴用戶停止測(cè)量。測(cè)量室壁上有一溫度傳感器，隨時(shí)測(cè)量其溫度并進(jìn)行控制，使溫度保持恒定，以避免溫度下降到煙氣的露點(diǎn)以下，影響不透光度的測(cè)量。測(cè)量室內(nèi)壁金屬進(jìn)行了黑化處理，對(duì)光的反射系數(shù)近似值為 0，也有利于提高測(cè)量精度。

為了用戶使用方便，下面用表格給出本儀器的不透光度 N S （折合到 0.43m 光路長(zhǎng)度的值）與吸收系數(shù) K 之間的關(guān)系（見(jiàn)下頁(yè)表一）。

在非標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量條件下（標(biāo)準(zhǔn)條件是指測(cè)量室中的工作壓力與大氣壓力之差，不超過(guò) 0.75kpa，測(cè)量室溫度為 100° C），儀器檢測(cè)結(jié)果應(yīng)考慮測(cè)量室的壓力和溫度的影響，由下列公式進(jìn)行修正。

（注：表一中的 K K  值是修正前的光吸收系數(shù)）